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20251109

对西北°꒰'ꀾ'꒱•ᴗ•°城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和•ᴗ•机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ北地域辽阔，西安与乌&#;,&#;,&#;鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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2024年°꒰'ꀾ'꒱°，西安机场旅客吞吐量4''''''703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去/****/年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因εïз为接近国内几何中,,,;心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流&#;,&#;,&#;不足、上座率不高的情况。